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习近平总书记在河南考察时指出,要靠创新驱动来实现转型升级,通过技术创新、产业创新,在产业链上不断由中低端迈向中高端。洛阳一家企业用自主创新技术改写了,铁路轨枕通常由木头或混凝土制成这个行业标准。未来,这项诞生自洛阳的“黑科技”将撬动铁路轨枕市场格局。

轨枕又称枕木,是用于铁路线路铺设的基础材料。传统铁路轨枕通常采用混凝土轨枕和木质轨枕。洛阳科博思新材料科技有限公司自主研发的合成轨枕,由玻璃纤维和聚氨酯构成,其中坚硬的玻璃纤维相当于轨枕的“骨架”,聚氨酯相当于“肉身”,起到聚合和提高韧性作用,两种轻质、耐老化的新兴材料以一定的配比复合,使得产品兼具木轨枕的轻质和混凝土轨枕的长寿命。

目前,该产品已经应用于世界最大跨度钢拱桥——重庆朝天门长江大桥,以及北京、广州、深圳、佛山、常州地铁等我国多个城市的轨道交通项目。

前几天,以我国著名材料学专家、中国工程院院士张联盟为首的成果评价专家小组现场评审,认定洛阳科博思在世界范围内首创的大厚度一次成型合成轨枕,在产品性能、工程应用性能及连续生产工艺和装备等方面整体达到国际先进水平,合成轨枕一次成型技术处于国际领先水平。

(洛阳广电融媒记者:石莹 刘怡锐)

记者: 责编:秦彦春 发布时间:2019-11-07

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