洛阳市出租汽车加气排长队的现象最迟将在明年上半年成为历史——20日从洛阳新奥华油燃气有限公司传出好消息，18日，我市新建的两座加气站分别在新区和廛河回族区破土动工，另外，12月上旬，规划中的位于机场路的第3座新建加气站也将进场施工。

　　该公司有关负责人介绍说，最迟到2009年上半年ADV_CONTENT，3座新投入运营的加气站加上原有的谷水加气站，设计日供天然气总量合计将达到8万立方米，届时，洛阳城市区内的加气站布局将更加合理，可有效满足2600辆营运出租汽车每日的加气需求。

　　据了解，3座新建加气站的位置分别在：新区龙门大道安乐段大杨树村南，为油气合建站；九都东路延长线东花坛汽车城附近的廛河回族区旭升村加气站；310国道南侧机场路附近的公交加气站。3座新建加气站的设计日供气能力均为2万立方米。

　　据不完全统计，目前，我市正常运营的出租汽车数量为4138辆，已经“油改气”的有699辆。按一辆车每天加18立方米压缩天然气运营200公里计算，每月可节约开支1500余元，更重要的是，改烧气后，出租车将实现尾气零排放，对改善城市区大气环境质量意义重大。

　　新的加气站建好后，如何解决上游气源将是一个最关键环节。洛阳新奥华油燃气有限公司未雨绸缪，正在与新奥物流公司积极商洽，争取增加对洛阳的供气量，同时，为了保证运能，该公司还投巨资购买了5台压缩天然气运输车。为广泛拓宽气源，该公司近期还与位于山西晋城的亚美大陆公司积极接触，争取这家国内煤层气钻探开采巨头企业对洛阳的支持。

　　据悉，到2011年，我市加气站总数将达到6座，基本上可满足全部出租汽车和部分公交汽车的加气需求。